第279章 简直是在危害社会(2/2)
比星辰L7竟然低200台。
这让他还怎麽理智？
本来他们凭藉底蕴和长期品牌口碑，是可以保住销量在一万台以上的。
可谁能想到，第二次暴雷直接把滤镜干碎了。
这次是真正引起了大范围的退车和消费者投诉。
从线下渠道闹到消费者热线电话投诉，车质网投诉一下新增了数百条，最后一周销量几乎停滞了，就算向各地4S店施压都没用。
有些人直接拿横幅到4S店闹，打电话报警要退车，线下门店光处理这些就已经焦头烂额了。
现在让这些事情没有大幅登报，把相关热搜降下来，就已经是钞能力发挥作用了。
要不然再任由发酵下去，过两月直接登上315都是有可能的。
「黄总，我们最近召回的车辆太多，线下经销商能把售后和消费者情绪安抚好，其实已经算稳住局面了————」市场部总监张焕叹气说道，表情也是很无奈。
这种情况，再压力经销商都无济于事，除非他们把0公里二手车往二级市场甩。
实不相瞒。
上个月已经这麽干了。
但现在连番暴雷，连二级市场和汽贸经销商都不敢收了，之前收了的一个个都在破口大骂，这销量自然断崖下跌。
「市场情绪，都是别有用心的人在鼓动，我们都召回和负责售后了，他们还要怎麽样！！」黄永强脸上一片阴霾。
心里那叫一个气。
在他看来，有些车主真的过分了。
你都提车一年了，居然还喊着退车，这不胡闹麽？！
那发动机燃油泵，都给你换了。
车身也检测过了，没出现问题。
居然还叫嚣着要索赔二手价值，难道没听说过买定离手麽？
网上这些言论看得他情绪烦躁。
也知道有人在背后动手了。
这个价位的车子，销量带着巨大的利益，你敢栽跟头，就别怪有人跟上来黑手。
买买通稿丶吹吹风就能痛击友商，谁都愿意做这种划算的事情。
反观星辰汽车。
看得他眼红了，几乎一跃跻身国内自主品牌第一梯队的销量。
为什麽星辰就不能也栽个跟头，犯个错？？
他心里莫名的不平衡。
「黄总，我有一计————」
眼看办公室氛围愈发压抑，也为了年底的绩效，这名市场部总监突然心生灵感。
「怎麽说？」黄永强扭头，旗下几款车销量正值摇摇欲坠危难之际，他现在急需一个解决办法。
「晚点我让人收集一下星辰汽车的车祸视频，看看能不能找到突破口，咱们争取搞个热搜来对冲一下。」张焕建议道。
这是营销对敌之策。
要是一个品牌暂时从运营和整车配置丶质量上，都实在找不到问题。
那找找车祸视频丶车祸现场图，也不失为一种方法。
车子卖多了，车主群体就多。
车主群体多了，就会出车祸。
而有些车祸现场，根本不需要攻击车企，譬如车子冲上花坛了丶破坏公共设施了，或前轮因为某些角度撞击轮胎掉了————
这种图片只要一爆出来，都很容易打上「车主群体素质低」丶「车子崴脚质量烂」的标签。
哪怕是百万级豪车，也经不起网络的「放大镜效应」。
要是事故频发，那更好了！
直接给车主贴上「鬼火」的标签。
你开辣麽快干嘛！！
动力给辣麽强干嘛！
新能源车给这麽强动力，简直是在危害社会！！