第二百五十章 三轮车又来订单了(2/2)
李昭的这个担心可不是多余的，李昭也没想到这个事情会被在这个时候引爆，这基本都算是路线之争了，实在不是李昭这个小虾米能够参与的。但更没想到的是，杨厂长居然会去要许可证，还把娄董给派出去了，说不得娄董就要提前跑路了。但事已至此，也只能走一步看一步了。
聊完这些，李昭就将话题回到了工作上，主要还是关于三轮车的，这个也是没办法，李昭原本想给三轮车配一个辅助的控速系统，但最后算下来发现实在是不划算，放在六十年后还有点可能，但现在使用的铅蓄电池实在不行。
于是说道：“前面我想的三轮车辅助控速的系统感觉非常不划算，最后造价估计会超过一辆车。而且需要使用大量的电池组，重量也会严重超重，所以那个想法基本不可能实现。不过明年材料厂那边会进驻一个无机非金属材料研究所，我现在有点想法，明年打算研究一款耐磨陶瓷刹车片，到时候就能好一些了。”
杨厂长听到是这事，说道：“现在三轮车已经配到一些矿上了，不过我们的都是新车，现在问题还不明显。但据那边传回来的消息说，他们确实有这方面的问题，他们使用的卡车维修最多的就是刹车系统，都是刹车磨损过快。”
李昭听到说已经配到矿上，也是问道：“那使用反馈如何？”
杨厂长这时就开心了，说道；“反馈当然很好了，他们基本装两到三吨没问题，很多矿上都给了大订单，我统计了下，现在矿上给咱们的订单已经达到两千辆了。就是都抱怨说速度太慢了，油门踩到底就只能跑四十多，问能不能把速度调快些，觉得耽误他们干活了，觉得调到五六十的速度，他们每天就能多拉一趟。”
认可就好，不过他们也是真的敢装啊，这标准载重设定的可是一点五，这已经算是放开了不少了，但现在他们愣是往三吨上装，也不怕出事。不过速度问题，那也是他们想瞎了心，想调速度那是痴心妄想，一旦调快，那事故绝对是频发的。
李昭也是表态道：“厂长，如果还有人反馈这个问题，就让他们哪凉快哪待着去，想把速度再调快，那是不可能的。这种三轮车本来就是受力很不平衡的一种设计，他们又严重超载，这速度一快，他们还不隔三差五的给整出各种交通事故。到时候死了人，算谁的？咱们轧钢厂可担不起这个责任。”
想了想，李昭说道：“如果他们再反馈这个事情，你就和他们说，如果以后出现大量因严重超载导致的事故的话，咱们还会继续将速度限制到三十公里。”
杨厂长一听，问道：“这样不好吧？毕竟他们也是为了跑快点能多拉一些矿石出来，毕竟都是为了国家建设啊，这样还要继续更严格的限速不好吧？你不是一直在说效率问题吗？这速度起来了，效率不是有效提高了吗？”
李昭见杨厂长这样说，也是无奈，这个时代人命贱，出现一次事故，死了人，一个人赔个三五百也就了事了。但对于一个家庭来说，那就是灭顶之灾，能改嫁的都算是最好的选择了，最大的可能就是根本活不下去。
李昭实在不愿意看到这样的事情发生，特别还是因为自己的原因，这也是李昭十分注重安全的原因。可以说李昭制定的工厂安全制度是最严格有效的，但想要把这一套运用到轧钢厂，那也是不可能的，工人散漫惯了，一下子很难改。
“厂长，你要知道他们可是在矿山上，如果是下坡路，他们把速度跑到最快会出现什么情况？基本都是车毁人亡的下场，三轮车太不稳定了，稍微把方向打的过大都有可能造成翻车，我们又怎么可能给他们把速度设计很快。”李昭回道。